Silnik zaburtowy spalinowy Mercury F9,9 KM FourStroke ELPT CT Uciągowy z Manetką
Pierwotna cena wynosiła: 18.500.00zł.17.800.00złAktualna cena wynosi: 17.800.00zł.Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 18.500.00zł.
Opis
9.9hp Command Thrust „CT” dostarcza potężną moc. Dzięki dłuższej konstrukcji i większym elementom, CT z manetką o mocy 9,9 KM jest zaprojektowane tak, aby zapewniać moc, siłę ciągu i kontrolę, której wymagają większe, cięższe łodzie.
Silniki zaburtowe Mercury Command Thrust mają większą przekładnię napędu, czterołopatkowe śruby napędowe o dużej sile ciągu i dopasowane do nich przełożenia – jest to konfiguracja idealna do trollingu, zapewniająca precyzyjną kontrolę w każdych warunkach.
Zabieranie zabawy ze sobą jest jedną z większych zalet posiadania łodzi pneumatycznej lub niewielkiej łodzi wędkarskiej. Firma Mercury oferuje pełną linię wyjątkowo lekkich, przenośnych silników zaburtowych FourStroke, z najbogatszym asortymentem dostępnych modeli. Jeżeli więc wyruszasz ze swoją łodzią, Twój przenośny Mercury FourStroke wyruszy z Tobą. Cała linia zapewnia łatwą obsługę i przenośność dzięki eleganckim a prostym funkcjom. Ponadto, czyste, ciche i ekonomiczne działanie silnika FourStroke czyni z niego oczywisty wybór napędu.
Wygodny zapadkowy mechanizm trymowania lub automatyczny Power tilt
Modele 8 i 9,9 KM dostarczane są standardowo z zapadkowym trymowaniem i blokada przechyłu. Zapadkowe trymowanie pozwala Ci łatwo wytrymować silnik do wymaganej wysokości. Gdy jesteś gotowy, aby przechylić silnik w dół, blokada przechyłu utrzyma go pod wybranym kątem.
Przenośny niewielkiej wagi
Najlżejszy silnik w swojej klasie, zaburtowce 8 i 9,9 KM cechują się nikłym ciężarem 85 funtów 37,5 kg. Silniki te doskonale nadają się do szerokiej gamy zastosowań na niewielkich łodziach.
Wzorcowa trwałość
Konstrukcja przekładni napędu zapewnia wytrzymałość i trwałość dzięki mocnym kołom
zębatym i łożyskom oraz wzmocnionej płetwie sterowej.
Zdobędzie Twoje uznanie.
W zestawie otrzymujemy:
Silnik + śruba + manetka
Instrukcje
Gwarancję
Dowód zakupu – paragon lub fv
Zapasowy sznurek do odpalania ręcznego i zawleczkę do śruby
Zestaw kluczy
Zbiornik paliwa 12l. z linią paliwową
Olej
|
KM/kW na wale |
9,9 / 7,3 |
|
Obr./min. przy pełnym otwarciu przepustnicy |
5000-6000 |
|
Konfiguracja cylindrów |
2 (w rzędzie) |
|
Pojemność skokowa (CID / cm3) |
12,8 / 208 |
|
Rozwiert i skok (cale / mm) |
2,16 x 1,73 cala
55 x 44mm |
|
System zasilania paliwem |
2 zawory na cylinder, pojedynczy wałek rozrządu w głowicy (SOHC) |
|
Zapłon |
CDI z elektronicznym wyprzedzeniem iskry |
|
System paliwowy |
Gaźnikowy |
|
Prąd alternatora |
6 A / 76 watów |
|
System chłodzenia |
Chłodzony wodą, z termostatem |
|
Rozruch |
Ręczny i Elektryczny |
|
Przełożenie przekładni |
2,08:1 |
|
Układ biegów |
F-N-R |
|
Sterowanie |
Manetka |
|
Pozycje trymowania |
Mechanizm zapadkowy lub Power Tilt (ELPT) |
|
System wydechowy |
Poprzez system napędowy |
|
Napęd dla wód płytkich |
Tak |
|
Zakres trymowania dla wód płytkich (stopnie) |
16 |
|
Zalecany olej |
Mercury 4-Stroke Outboard Oil |
|
Zalecane paliwo |
87 oktanów / do 10% etanolu |
|
Standardowy niezależny zbiornik paliwa (gal. / l) |
3,2 / 12 |
|
System ostrzegania operatora przez zabezpieczenie silnika |
Niskie ciśnienie oleju
Nadmierne obroty |
|
Długość wału |
20 cali (508 mm) ELH |
|
Ciężar na sucho * Najlżejszy dostępny model |
84lbs / 47kg |
|
Klasyfikacja CARB Star |
3 |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.