Silnik zaburtowy Tohatsu MFS 60
Zakres cen: od 34.260.00zł do 39.802.00zł
Przed Zakupem prosimy o kontakt pod numer +48 451 155 565 w celu potwierdzenia dostępności zamówienia.
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS 60 to innowacyjne rozwiązanie, które zapewnia doskonałą wydajność, niezawodność i oszczędność paliwa. Dzięki nowoczesnym technologiom, takim jak system wtrysku paliwa EFI, ten silnik dostarcza imponujące przyspieszenie, jednocześnie oszczędzając paliwo. Wyjątkowo lekka konstrukcja i elegancki styl sprawiają, że jest łatwy w montażu i demontażu oraz nadają łodzi nowoczesny wygląd.
Opis
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS 60: Wydajność, niezawodność i oszczędność
Przełom w mocy i ekonomii
Silniki zaburtowe Tohatsu MFS 60 to nowoczesny czterosuwowy silnik zaburtowy z systemem wtrysku paliwa EFI, który dostarcza nie tylko imponujące przyspieszenie, ale także oszczędność paliwa, sprawiając, że każda wycieczka łodzią staje się jeszcze bardziej ekonomiczna. Ten niezawodny silnik, pomimo swojej klasy, charakteryzuje się niewielką masą, co pozwala na optymalne wykorzystanie mocy i efektywność paliwową.
Silniku Zaburtowe Tohatsu Elegancki styl i lekka konstrukcja
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS 60 wyróżnia się wyjątkowo eleganckim stylem, który podkreśla monochromatyczny uchwyt, nadając mu nowoczesny wygląd. Ponadto, ten silnik zaburtowy jest najlżejszy w swojej klasie, ważąc zaledwie 98,5 kg. Ta niska waga sprawia, że jest łatwy do montażu i demontażu, co ułatwia użytkowanie zarówno podczas wodowania, jak i transportu.
Zawansowane funkcje dla doskonałej wydajności
MFS 60 wyposażony jest w wiele standardowych funkcji, które zapewniają doskonałą wydajność i użytkowanie. Zmienna prędkość obrotowa biegu jałowego pozwala dostosować prędkość silnika w zakresie od 650 do 950 obr./min, co daje większą kontrolę i oszczędność paliwa w różnych warunkach. Dodatkowo, niskie przełożenie zapewnia zwiększony moment obrotowy, co przekłada się na doskonałe osiągi.
Innowacyjny system płukania słodką wodą został zaprojektowany tak, aby ułatwić rutynowe spłukiwanie silnika po każdym użyciu. Dzięki temu systemowi usuwanie soli, piasku i innych zanieczyszczeń jest prostsze, co przyczynia się do dłuższej żywotności silnika.
Oszałamiająca oszczędność paliwa
Jedną z najważniejszych cech silnik zaburtowy Tohatsu MFS 60 jest jego doskonała oszczędność paliwa. Dzięki zaawansowanemu systemowi elektronicznego wtrysku paliwa EFI, ten silnik osiąga optymalną mieszankę paliwowo-powietrzną, co przekłada się na zmniejszone zużycie paliwa i redukcję emisji spalin. Dzięki temu możesz cieszyć się dłuższymi podróżami, bez obaw o częste tankowanie.
Wyjątkowa trwałość i niezawodność
Silnik zaburtowy Tohatsu MFS 60 został zaprojektowany tak, aby zapewnić niezawodność i długą żywotność. Wydech przez śrubę sprawia, że silnik pracuje ciszej, co przekłada się na komfort podczas pływania i minimalizuje wpływ na otoczenie.
Wbudowany system przepłukiwania silnika wodą słodką to kolejna funkcja, która wspomaga niezawodność silnika. Pozwala on skutecznie usuwać zanieczyszczenia, takie jak sól czy piasek, które mogą wpływać na jego działanie. Dzięki temu systemowi można zachować optymalne działanie silnika przez dłuższy czas, co przekłada się na mniejsze ryzyko awarii i niższe koszty konserwacji.
Regulacja obrotów na biegu jałowym w zakresie od 650 do 950 obr./min (rpm) pozwala na łatwe dostosowanie prędkości biegu jałowego do różnych warunków. Silniki zaburtowe a w szczególności silnik zaburtowy Tohatsu MFS 60 zapewnia płynne i stabilne działanie w niskich obrotach, co jest szczególnie przydatne podczas manewrowania w ciasnych przestrzeniach portowych lub podczas łowienia ryb.
System chłodzenia kontrolowany za pomocą termostatu zapewnia odpowiednią temperaturę pracy silnika. Dzięki temu silnik jest chroniony przed przegrzaniem, co jest istotne szczególnie podczas długotrwałego użytkowania lub żeglugi w gorących warunkach. Dodatkowo, obudowa pompy wodnej wykonana ze stali nierdzewnej gwarantuje jej długą żywotność i odporność na korozję.
Silnik MFS 60 jest wyposażony w wysokiej jakości stopy aluminium, które zapewniają pełną ochronę przed korozją. Dodatkowo, ocynkowane powierzchnie układu chłodzenia zwiększają odporność na korozję i zapewniają wyjątkową trwałość, co przekłada się na długotrwałe i niezawodne użytkowanie silnika.
Trochoidalna pompa olejowa napędzana wałkiem rozrządu to kolejna cecha, która podkreśla niezawodność silnika MFS 60. Ta pompa olejowa zapewnia nie tylko odpowiednie smarowanie krytycznych elementów silnika, ale także trwałość i niezawodność w różnych warunkach eksploatacji.
Silnik MFS 60 został wyposażony w zaawansowane systemy sygnalizacji i ochrony, które zapewniają bezpieczeństwo i chronią silnik przed uszkodzeniami. Ostrzeżenia o niskim ciśnieniu oleju, przegrzewaniu silnika i napięciu akumulatora pozwalają operatorowi na szybką reakcję i podjęcie odpowiednich środków zaradczych. Ogranicznik prędkości obrotowej silnika chroni go przed przeciążeniem i nadmiernym obciążeniem, co przekłada się na większą trwałość i niezawodność silnika.
Tohatsu MFS 60 oferuje również funkcję wspomagania Trim & Tilt, która umożliwia łatwe regulowanie kąta nachylenia silnika. Dzięki temu można dostosować położenie silnika do warunków nawodnych, co przekłada się na lepszą manewrowość i osiągi łodzi.
Podsumowując
Silniki zaburtowe Tohatsu MFS 60 to innowacyjny i zaawansowany silnik zaburtowy, który oferuje doskonałą wydajność, niezawodność i oszczędność paliwa. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, takich jak system wtrysku paliwa EFI i zaawansowane funkcje, silnik ten zapewnia imponujące osiągi, łatwość obsługi i długą żywotność. Niezależnie od tego, czy preferujesz spokojne wypady na ryby, czy dynamiczną żeglugę, Tohatsu MFS 60 sprosta Twoim oczekiwaniom, zapewniając niezawodność i doskonałe doświadczenie pływania. Jeśli interesują cię inne silniki marki Tohatsu zajrzyj Tutaj.
Zalety:
- Wyjątkowo elegancki styl z monochromatycznym uchwytem
- Wyjątkowa oszczędność paliwa
- Najlżejszy w swojej klasie, zaczynając od 98,5kg
- Dostępny rumpel o długości 20″
- Bardzo niska emisja spalin, zatwierdzone przez US EPA, CARB
- Elektroniczny wtrysk paliwa
- SOHC z unikalną 9-zaworową konstrukcją
- Cyfrowy system zapłonu
- Wysokowydajny alternator 21 A.
- Nowa ulepszona skrzynia biegów
- Regulowane tarcie kierownicy i zaczep trymowania
- Wspomaganie Trim & tilt
Silniki zaburtowe podstawy użytkowania i niezawodność:
- Wydech przez śrubę zapewnia cichą pracę
- Wbudowany system przepłukiwania silnika wodą słodką
- Zmienna regulacja obrotów na biegu jałowym od 650-950 obr/min (rpm)
- System chłodzenia kontrolowany za pomocą termostatu zapewnia właściwą temperaturę pracy silnika
- Obudowa pompy wodnej wykonana ze stali nierdzewnej, co zapewnia jej długą eksploatację
- Wysokiej jakości stopy aluminium, co zapewnia pełną ochrony przed korozją
- Ocynkowane powierzchnie układu chłodzenia zwiększają odporność na korozję i zapewnią wyjątkową trwałość
- Trochoidalna pompa olejowa napędzana wałkiem rozrządu zapewnia długotrwałą trwałość krytycznych elementów silnika
Sygnalizacja i ochrona:
- Ostrzeżenie o niskim ciśnieniu oleju (wizualne i dźwiękowe)
- Ostrzeżenie przed przegrzaniem (wizualne i dźwiękowe)
- Ostrzeżenie o napięciu akumulatora (tylko wizualne)
- Ochrona przed uruchomieniem na biegu zapewniająca bezpieczniejszy rozruch silnika
- Wyrywka bezpieczeństwa (podstawowy standard ochrony we wszystkich silnikach zaburtowych Tohatsu)
- Ogranicznik prędkości obrotowej silnika
* Wybrane modele
** Modele zdalnie sterowane
FUNKCJE
Obrotomierz informuje operatora o potencjalnych problemach, takich jak niskie ciśnienie oleju, niski poziom naładowania baterii i przegrzanie, za pomocą wbudowanych lampek ostrzegawczych. (Dla modeli wyposażonych w obrotomierz)
Jeśli szukacie Państwo autoryzowanego serwisu dla swoich silników zaburtowych X-botas świadczy takie usługi. Zapraszamy do Naszych serwisów w Białymstoku oraz Augustowie.
Cechy
SOHC 9-zaworowe i rolkowe wahacze.
SOHC z unikalną 9-zaworową konstrukcją z wahaczami rolkowymi zapewnia minimalne tarcie, oferując szybszą reakcję przepustnicy, bardziej odporną na zużycie.
Wielofunkcyjny uchwyt rumpla jest dostępny w wybranych modelach.
Wielofunkcyjny uchwyt rumpla jest wyposażony w ergonomicznie zaprojektowaną dźwignię zmiany biegów, która zapewnia łatwą i wygodną zmianę biegów, a także dłuższy uchwyt przepustnicy z obrotem o 110 stopni, co ułatwia manewrowanie. Wszystkie elementy sterujące nowego wielofunkcyjnego sterownicy są wygodnie umieszczone na uchwycie, co zapewnia łatwy dostęp i kontrolę. Mówiąc dokładniej, dźwignia zmiany biegów, dźwignia gazu, przełącznik trymowania, linka bezpieczeństwa, lampki ostrzegawcze TLDI ® i przełącznik elektrycznego rozrusznika są zintegrowane z rączką rumpla.
System zmiennego biegu jałowego
Umożliwia regulację prędkości trollingu (RPM) na czterech poziomach od 650 obr./min do 950 obr./min (100 obr./min każdy) za pomocą przełącznika kluczykowego.
Wbudowany system spłukiwania słodką wodą
Wbudowany w standardzie system płukania słodką wodą upraszcza rutynowe płukanie silnika.
Dźwiękowy system ostrzegawczy
Obrotomierz informuje operatora o potencjalnych problemach, takich jak niskie ciśnienie oleju, niski poziom naładowania baterii i przegrzanie, za pomocą wbudowanych lampek ostrzegawczych. (Dla modeli wyposażonych w obrotomierz).
Dane Techniczne
| Model / MFS60 | |
| Typ silnika | 4-suwowy EFI/3cylindrowy |
| Moc silnika | 60KM (44.1kw) |
| Waga | 98,5 kg |
| Średnica x skok | 70 x 75mm (2.75 x 2.95 in.) |
| Pojemność skokowa | 866cm³ (52.9 cu in) |
| Wysokość pawęży | 20″ |
| Max. obroty | 5000 – 6000rpm |
| Alternator | 12V, 252W, 21A |
| Paliwo | Benzyna bezołowiowa (87 oktanów) lub wyższa |
| Typ oleju silnikowego | Olej do silników czterosuwowych FC-W ® z certyfikatem NMMA ** |
| Rozruch | Elektryczny |
| Sterowanie | Wielofunkcyjny rumpel lub zdalne sterowanie |
| Przełożenie skrzyni biegów | 2.08:1 |
| Elektroniczny wtrysk paliwa | standard |
| Regulacja zapłonu | standard |
| Zgodność emisji gazów | EU & EPA & CARB 3-Star |
| Pojemność zbiornika paliwa | opcjonalnie 25l (6.6 gal) |
| Inne opcje | standard |
Dane techniczne i opisy mogą ulec zmianie bez powiadomienia.
** FC-W® jest zarejestrowanym znakiem handlowym National Marine Manufacturers Assoc. (NMMA)
Wyposażenie
| Typ | ETL |
| Rozrusznik elektryczny | ● |
| Zabezpieczenie przed uruchomieniem na biegu | ● |
| Alternator | ● |
| Prostownik | ● |
| Power Tilt | ● |
| Pawęż | 20 |
| Śruba | ● |
| Analogowy tachometr | ● |
| Analogowy wskaźnik trymu | ● |
| Pilot zdalnego sterowania | ● |
| Wielofunkcyjny rumpel | ○ |
| 25L plastikowy zbiornik paliwa | ● |
| Zestaw narzędzi | ● |
| Zapasowe świece zapłonowe | ● |
| Awaryjna linka rozrusznika | ● |
| Instrukcja obsługi | ● |
● w standardzie
○ opcjonalnie














flagstoneveneydel@gmail.com –
Super silnik, super obsługa polecam