Opis
Zabieranie zabawy ze sobą jest jedną z większych zalet posiadania łodzi pneumatycznej lub niewielkiej łodzi wędkarskiej. Firma Mercury oferuje pełną linię wyjątkowo lekkich, przenośnych silników zaburtowych FourStroke, z najbogatszym asortymentem dostępnych modeli. Jeżeli więc wyruszasz ze swoją łodzią, Twój przenośny Mercury FourStroke wyruszy z Tobą. Cała linia zapewnia łatwą obsługę i przenośność dzięki eleganckim a prostym funkcjom. Ponadto, czyste, ciche i ekonomiczne działanie silnika FourStroke czyni z niego oczywisty wybór napędu.
Zataczanie okręgów, aby kręcić się w koło może przyprawić każdego o zawrót głowy. Oto dlaczego czterosuwowe silniki Mercury 4 KM oferują sterowanie w zakresie 360° i obrotowy uchwyt przepustnicy. Uchwyt przepustnicy można obrócić i silnik kręci się, aby zapewnić ciąg w przeciwnym kierunku.
Przenośne silniki zaburtowe Mercury 4 KM zostały od początku zaprojektowane, jako zwarte, lekkie i łatwiejsze do przenoszenia. Przez wykorzystanie opatentowanej przez firmę Mercury konstrukcji jednoelementowego, zintegrowanego bloku cylindra, wyeliminowaliśmy uszczelki i mocowania i wykonaliśmy głowicę napędową dużo bardziej zwartą i lekką.
Z ich małą wagą oraz wygodnie umiejscowionymi uchwytami do przenoszenia, zwiększenie mocy łódki nie jest problemem. Lekkie silniki zaburtowe przechodzą rygorystyczne testy, dzięki czemu masz pewność tej samej niezawodności co w innych silnikach typu Mercury.
Uchwyt rumpla silnika Mercury z obrotową przepustnicą jest dłuższy, zapewniając lepszą kontrolę – oraz składa się tworząc łatwy do przechowywania, zwarty pakiet.
Możliwość ustawiania pozycji trymu w szerokim zakresie zapewnia Ci świetne osiągi i możliwość pływania po płytkich akwenach.
Uruchamianie jest proste, głównie dzięki automatycznej dekompresji, która uwalnia ciśnienie z cylindra silnika w czasie jego rozruchu. Umożliwia to użycie mniejszej siły potrzebnej do odpalenia silnika.
Twoja sterująca ręka będzie Ci dziękować. Przeciętnie, czterosuwowy silnik Mercury 4 KM ma o 32% mniejsze drgania uchwytu rumpla niż konkurencyjne silniki zaburtowe.
|
KM/kW na wale |
4 / 2,9 |
|
Obr./min. przy pełnym otwarciu przepustnicy |
4500-5500 |
|
Konfiguracja cylindrów |
1 |
|
Pojemność skokowa (CID / cm3) |
7,5 / 123 |
|
Średnica i skok (cale / mm) |
2,32 x 1,77 cala
59 x 45mm |
|
System zasilania paliwem |
2 zawory z popychaczami (silnik górnozaworowy) |
|
Zapłon |
CDI z elektronicznym wyprzedzeniem iskry |
|
System paliwowy |
Gaźnikowy |
|
Prąd alternatora |
|
|
System chłodzenia |
Chłodzony wodą, z termostatem |
|
Rozruch |
Ręczny |
|
Przełożenie przekładni |
2,15:1 |
|
Układ biegów |
F-N-R |
|
Sterowanie |
Rumpel |
|
Pozycje trymowania |
6 |
|
System wydechowy |
Poprzez system napędowy |
|
Napęd dla wód płytkich |
Tak |
|
Zakres trymowania dla wód płytkich (stopnie) |
16 |
|
Zalecany olej |
Mercury 4-Stroke Outboard Oil |
|
Zalecane paliwo |
87 oktanów / do 10% etanolu |
|
Zintegrowany zbiornik paliwa (gal. / l) |
0,3 / 1,0 |
|
Opcjonalny zbiornik paliwa (gal. / l) |
3,2 / 12 |
|
System ostrzegania operatora przez zabezpieczenie silnika |
Niskie ciśnienie oleju
Nadmierne obroty |
|
Długość wału |
15 cali (381mm) |
|
Ciężar na sucho * Najlżejszy dostępny model |
57lbs / 26kg |
|
Klasyfikacja CARB Star |
3 |
















Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.