Silnik zaburtowy spalinowy Mercury F30 FourStroke ELHPT Amberjack
Silnik zaburtowy spalinowy Mercury F30 FourStroke ELHPT Amberjack - obrazek 2

Silnik zaburtowy spalinowy Mercury F30 FourStroke ELHPT Amberjack

Product Brand: Mercury

Pełen Opis Produktu

26.500.00zł

U Ciebie Już: 19. sierpnia - 24. sierpnia

Wysyłka do 48h

Dodaj Do Ulubionych
Dodaj Do Ulubionych
Kategoria:

Opis

Silnik zaburtowy spalinowy Mercury F30 KM EFI FourStroke  ELHPT

SILNIK DOSTĘPNY OD RĘKIsilnik mercury 30hp sterowany rumplem

Zalety silników Mercury

 

Innowacja w branży z mocą bez akumulatora.

Czterosuwowe silnik firmy Mercury od dawna przewodzą stawce z czystym, cichym i paliwooszczędnym dostarczaniem mocy – a obecnie przewaga wrosła jeszcze bardziej. Połączyliśmy innowacyjną inżynierię z zaawansowaną niezawodnością i cechami, aby uczynić nasze silniki zaburtowe pracującymi czysto, pozostając cichymi i dostarczając łagodnego, reakcyjnego działania – wszystko przy obniżeniu Twoich kosztów paliwa i konserwacji.

Czterosuwowe silniki 25 i 30 KM posiadają jako pierwsze w branży bezakumulatorowy system EFI dla łatwiejszego rozruchu, spokojnego działania i zwiększonej sprawności. To nie jest błąd drukarski – posiadają one elektroniczny wtrysk paliwa bez akumulatora.

 

Silna konstrukcja 3-cylindrowa

Każdy Mercury FourStroke 30 KM wykorzystuje trzycylindrową konstrukcję silnika, która zapewnia lepsze z natury zrównoważenie niż konstrukcje z dwoma cylindrami używane przez konkurencyjne silniki zaburtowe. Trzycylindrowe podejście firmy Mercury skutkuje dla użytkownika doznaniami bardziej spokojnej i cichej pracy.

Niezawodne starty i wydajność.

Bezobsługowy elektroniczny wtrysk paliwa (EFI) w modelu Mercury F30 FourStroke zapewnia niezmiennie łatwy rozruch, wyraźną reakcję przepustnicy, oszczędność paliwa i znakomitą ogólną wydajność.

Wsparcie elektryczne.

Wysokowydajny alternator utrzymuje ładowanie akumulatorów i zasilanie urządzeń elektronicznych.

Duże przyspieszenie / większy moment obrotowy.

Kompaktowe, ale mocne silniki zaburtowe Fourstroke Mercury® 30km charakteryzują się dodatkową pojemnością skokową i wyjątkowym momentem obrotowym o niskim końcu, co sprawia, że ​​łódź jest elegancka w samolocie..

Wtrysk paliwa, nowoczesna konstrukcja

Wtrysk paliwa EFI gwarantuje szybkość , niezawodny rozruch i natychmiastową reakcję przepustnicy w każdych warunkach pogodowych
Doskonały moment obrotowy zapewnia większe przyspieszenie i szybsze wyjście w ślizg.
Lekka konstrukcja poprawia osiągi, oszczędność paliwa i kontrolę nad łodzią
Stop aluminium o niskiej zawartości miedzi chroni przed korozją

Rozwidlone mocowania

Opracowany przez firmę Mercury „rozwidlony” system mocowania silnika kołysze głowicą i pochłania obrót skrętny wału korbowego. Poprzez odizolowanie i zmniejszenie przeniesienia drgań napędu do Twojej łodzi, zapewnia on doznania płynnego kierowania.

Ułatwiona obsługa i konserwacja

Harmonogram i procedura konserwacji naklejona na silniku, pod pokrywą
Niebrudząca i szybka wymiana filtra oleju silnikowego
Łatwy dostęp do filtra paliwa z separatorem wody
Wygodny system płukania silnika słodką wodą
Bezobsługowy układ zaworów

Automatyczny  mechanizm trymowania POWER TRIM

Modele dostarczane są standardowo z zapadkowym trymowaniem i blokada przechyłu. Zapadkowe trymowanie pozwala Ci łatwo wytrymować silnik do wymaganej wysokości. Gdy jesteś gotowy, aby przechylić silnik w dół, blokada przechyłu utrzyma go pod wybranym kątem.

Wzorcowa trwałość

Silniki Mercury 25KM EFI FourStroke posiadają podwójne pobieranie wody. Więc, jeżeli utkniesz na płyciźnie, Twój silnik zachowuje swoje chłodzenie i nigdy się nie przegrzewa.

W zestawie otrzymujemy:

Silnik + śruba
Instrukcje
Gwarancję
Dowód zakupu – paragon lub fv
Zapasowy sznurek do odpalania ręcznego i zawleczkę do śruby
Zestaw kluczy
Zbiornik paliwa 25l. z linią paliwową
Olej

Dane techniczne 

KM/kW na wale
30 / 22.2

Obr./min. przy pełnym otwarciu przepustnicy

 5250-6250

Konfiguracja cylindrów

 3 (w rzędzie)

Pojemność skokowa (CID / cm3)

 32.1 / 526

Rozwiert i skok (cale / mm)

 2,40 x 2,36 cala
61 x 60mm

System zasilania paliwem

 2 zawory na cylinder, pojedynczy wałek rozrządu w głowicy (SOHC)

Zapłon

 CDI z elektronicznym zapłonem

System paliwowy

 EFI Wtrysk Paliwa

Prąd alternatora

 15 A / 186 watów

System chłodzenia

 Chłodzony wodą, z termostatem

Rozruch

 ELEKTRYCZNY

Przełożenie przekładni

 1,92:1

Układ biegów

 F-N-R
Sterowanie Rumpel

Trymowanie

 POWER TRIM

System wydechowy

 Poprzez system napędowy
Napęd dla wód płytkich Tak

Zakres trymowania dla wód płytkich 

 tak

Zalecany olej

 Mercury 4-Stroke Outboard Oil

Zalecane paliwo

 87 oktanów / do 10% etanolu

Standardowy niezależny zbiornik paliwa (gal. / l)

  6.6 / 25l

System ostrzegania operatora przez zabezpieczenie silnika

 Niskie ciśnienie oleju

Przegrzanie

Nadmierne obroty

Awaria czujnika

Długość wału

 15 cali (381mm) EH

20 cali (508 mm) ELH

Ciężar na sucho * Najlżejszy dostępny model

 70kg
Klasyfikacja CARB Star 3

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Silnik zaburtowy spalinowy Mercury F30 FourStroke ELHPT Amberjack”

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne produkty