Silnik zaburtowy spalinowy Mercury F30 FourStroke MH GA / MLH GA

Product Brand: Mercury

Pełen Opis Produktu

Zakres cen: od 22.000.00zł do 24.200.00zł

U Ciebie Już: 19. sierpnia - 24. sierpnia
Dodaj Do Ulubionych
Dodaj Do Ulubionych
SKU: Brak danych Kategoria:

Opis

Silnik zaburtowy spalinowy Mercury F30 KM EFI FourStroke MH GA / MLH GA

silnik mercury sterowany rumplem

Zalety silników Mercury

 

Innowacja w branży z mocą bez akumulatora.

Czterosuwowe silnik firmy Mercury od dawna przewodzą stawce z czystym, cichym i paliwooszczędnym dostarczaniem mocy – a obecnie przewaga wrosła jeszcze bardziej. Połączyliśmy innowacyjną inżynierię z zaawansowaną niezawodnością i cechami, aby uczynić nasze silniki zaburtowe pracującymi czysto, pozostając cichymi i dostarczając łagodnego, reakcyjnego działania – wszystko przy obniżeniu Twoich kosztów paliwa i konserwacji.

Czterosuwowe silniki 25 i 30 KM posiadają jako pierwsze w branży bezakumulatorowy system EFI dla łatwiejszego rozruchu, spokojnego działania i zwiększonej sprawności. To nie jest błąd drukarski – posiadają one elektroniczny wtrysk paliwa bez akumulatora.

 


Silna konstrukcja 3-cylindrowa

Każdy Mercury FourStroke 30 KM wykorzystuje trzycylindrową konstrukcję silnika, która zapewnia lepsze z natury zrównoważenie niż konstrukcje z dwoma cylindrami używane przez konkurencyjne silniki zaburtowe. Trzycylindrowe podejście firmy Mercury skutkuje dla użytkownika doznaniami bardziej spokojnej i cichej pracy.


Niezawodne starty i wydajność.

Bezobsługowy elektroniczny wtrysk paliwa (EFI) w modelu Mercury F30 FourStroke zapewnia niezmiennie łatwy rozruch, wyraźną reakcję przepustnicy, oszczędność paliwa i znakomitą ogólną wydajność.


Wsparcie elektryczne.

Wysokowydajny alternator utrzymuje ładowanie akumulatorów i zasilanie urządzeń elektronicznych.


Duże przyspieszenie / większy moment obrotowy.

Kompaktowe, ale mocne silniki zaburtowe Fourstroke Mercury® 30km charakteryzują się dodatkową pojemnością skokową i wyjątkowym momentem obrotowym o niskim końcu, co sprawia, że ​​łódź jest elegancka w samolocie..


Wtrysk paliwa,nowoczesna konstrukcja

Wtrysk paliwa EFI gwarantuje szybkość , niezawodny rozruch i natychmiastową reakcję przepustnicy w każdych warunkach pogodowych
Doskonały moment obrotowy zapewnia większe przyspieszenie i szybsze wyjście w ślizg.
Lekka konstrukcja poprawia osiągi, oszczędność paliwa i kontrolę nad łodzią

Stop aluminium o niskiej zawartości miedzi chroni przed korozją


Rozwidlone mocowaniaOpracowany przez firmę Mercury „rozwidlony” system mocowania silnika kołysze głowicą i pochłania obrót skrętny wału korbowego. Poprzez odizolowanie i zmniejszenie przeniesienia drgań napędu do Twojej łodzi, zapewnia on doznania płynnego kierowania.


Ułatwiona obsługa i konserwacja

Harmonogram i procedura konserwacji naklejona na silniku, pod pokrywą
Niebrudząca i szybka wymiana filtra oleju silnikowego
Łatwy dostęp do filtra paliwa z separatorem wody
Wygodny system płukania silnika słodką wodą

Bezobsługowy układ zaworów


Automatyczny  mechanizm trymowania Gas Assist

Modele dostarczane są standardowo z zapadkowym trymowaniem i blokada przechyłu. Zapadkowe trymowanie pozwala Ci łatwo wytrymować silnik do wymaganej wysokości. Gdy jesteś gotowy, aby przechylić silnik w dół, blokada przechyłu utrzyma go pod wybranym kątem.


Wzorcowa trwałość

Silniki Mercury 25KM EFI FourStroke posiadają podwójne pobieranie wody. Więc, jeżeli utkniesz na płyciźnie, Twój silnik zachowuje swoje chłodzenie i nigdy się nie przegrzewa.


W zestawie otrzymujemy:

Silnik + śruba
Instrukcje
Gwarancję
Dowód zakupu – paragon lub fv
Zapasowy sznurek do odpalania ręcznego i zawleczkę do śruby
Zestaw kluczy
Zbiornik paliwa 25l. z linią paliwową
Olej

Dane techniczne 

KM/kW na wale

30 / 22.4

Obr./min. przy pełnym otwarciu przepustnicy

5250-6250

Konfiguracja cylindrów

3 (w rzędzie)

Pojemność skokowa (CID / cm3)

32.1 / 526

Rozwiert i skok (cale / mm)

2,40 x 2,36 cala
61 x 60mm

System zasilania paliwem

2 zawory na cylinder, pojedynczy wałek rozrządu w głowicy (SOHC)

Zapłon

CDI z elektronicznym zapłonem

System paliwowy

EFI Wtrysk Paliwa

Prąd alternatora

15 A / 186 watów

System chłodzenia

Chłodzony wodą, z termostatem

Rozruch

Ręczny

Przełożenie przekładni

1,92:1

Układ biegów

F-N-R
Sterowanie Rumpel

Trymowanie

Automatyczne – Gas Asisst

System wydechowy

Poprzez system napędowy
Napęd dla wód płytkich Tak

Zakres trymowania dla wód płytkich (stopnie)

16

Zalecany olej

Mercury 4-Stroke Outboard Oil

Zalecane paliwo

87 oktanów / do 10% etanolu

Standardowy niezależny zbiornik paliwa (gal. / l)

 6.6 / 25l

System ostrzegania operatora przez zabezpieczenie silnika

Niskie ciśnienie oleju

Przegrzanie

Nadmierne obroty

Awaria czujnika

Długość wału

15 cali (381mm) MH

20 cali (508 mm) MLH

Ciężar na sucho * Najlżejszy dostępny model

78kg
Klasyfikacja CARB Star 3

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Silnik zaburtowy spalinowy Mercury F30 FourStroke MH GA / MLH GA”

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *