Silnik zaburtowy spalinowy Mercury F30 FourStroke ELPT / ELPT CT EFI
Silnik zaburtowy spalinowy Mercury F30 FourStroke ELPT / ELPT CT EFI - obrazek 2

Silnik zaburtowy spalinowy Mercury F30 FourStroke ELPT / ELPT CT EFI

Product Brand: Mercury

Pełen Opis Produktu

Zakres cen: od 28.400.00zł do 31.710.00zł

U Ciebie Już: 19. sierpnia - 24. sierpnia
Dodaj Do Ulubionych
Dodaj Do Ulubionych
SKU: Brak danych Kategoria:

Opis

Silnik zaburtowy spalinowy Mercury F30 KM  FourStroke ELPT / ELPT CT EFI

MERCURY  ELPT / ELPT CT TO SILNIKI Z ROZRUCHEM RĘCZNYM I ELEKTRYCZNYM STEROWANE MANETKĄ

silnik mercury 30 hp sterowany manetka

Zalety silników Mercury

Silna konstrukcja 3-cylindrowa

Każdy Mercury FourStroke 25 i 30 KM wykorzystuje trzycylindrową konstrukcję silnika, która zapewnia lepsze z natury zrównoważenie niż konstrukcje z dwoma cylindrami używane przez konkurencyjne silniki zaburtowe. Trzycylindrowe podejście firmy Mercury skutkuje dla użytkownika doznaniami bardziej spokojnej i cichej pracy.

Niezawodne starty i wydajność.

Bezobsługowy elektroniczny wtrysk paliwa (EFI) w modelu Mercury 30 km FourStroke zapewnia niezmiennie łatwy rozruch, wyraźną reakcję przepustnicy, oszczędność paliwa i znakomitą ogólną wydajność.

Wsparcie elektryczne.

Wysokowydajny alternator utrzymuje ładowanie akumulatorów i zasilanie urządzeń elektronicznych.

Duże przyspieszenie / większy moment obrotowy.

Kompaktowe, ale mocne silniki zaburtowe Fourstroke Mercury® 30 km charakteryzują się dodatkową pojemnością skokową i wyjątkowym momentem obrotowym o niskim końcu, co sprawia, że ​​łódź jest elegancka w samolocie..

Wtrysk paliwa,nowoczesna konstrukcja

Wtrysk paliwa EFI gwarantuje szybkość , niezawodny rozruch i natychmiastową reakcję przepustnicy w każdych warunkach pogodowych
Doskonały moment obrotowy zapewnia większe przyspieszenie i szybsze wyjście w ślizg.
Lekka konstrukcja poprawia osiągi, oszczędność paliwa i kontrolę nad łodzią

Stop aluminium o niskiej zawartości miedzi chroni przed korozją

Rozwidlone mocowaniaOpracowany przez firmę Mercury „rozwidlony” system mocowania silnika kołysze głowicą i pochłania obrót skrętny wału korbowego. Poprzez odizolowanie i zmniejszenie przeniesienia drgań napędu do Twojej łodzi, zapewnia on doznania płynnego kierowania.

Ułatwiona obsługa i konserwacja

Harmonogram i procedura konserwacji naklejona na silniku, pod pokrywą
Niebrudząca i szybka wymiana filtra oleju silnikowego
Łatwy dostęp do filtra paliwa z separatorem wody
Wygodny system płukania silnika słodką wodą

Bezobsługowy układ zaworów

Wygodny zapadkowy mechanizm trymowania oraz automatyczny Power Trim w modelu ELPT EFI

Modele dostarczane są standardowo z zapadkowym trymowaniem i blokada przechyłu. Zapadkowe trymowanie pozwala Ci łatwo wytrymować silnik do wymaganej wysokości. Gdy jesteś gotowy, aby przechylić silnik w dół, blokada przechyłu utrzyma go pod wybranym kątem.

Wzorcowa trwałość

Silniki Mercury 30 KM EFI FourStroke posiadają podwójne pobieranie wody. Więc, jeżeli utkniesz na płyciźnie, Twój silnik zachowuje swoje chłodzenie i nigdy się nie przegrzewa.

Większa siła ciągu  w modelach    CT

Silniki zaburtowe Mercury Command Thrust mają większą przekładnię napędu, czterołopatkowe śruby napędowe o dużej sile ciągu i dopasowane do nich przełożenia – jest to konfiguracja idealna do trollingu, zapewniająca precyzyjną kontrolę w każdych warunkach.

Mercury Command Thrust
Command Thrust „CT”  dostarcza potężną moc. Dzięki dłuższej konstrukcji i większym elementom, CT o mocy 30 KM jest zaprojektowane tak, aby zapewniać moc, siłę ciągu i kontrolę, której wymagają większe, cięższe łodzie.

W zestawie otrzymujemy:

Silnik + śruba +obrotomierz, wskaźnik trymu, licznik motogodzin + manetka
Instrukcje
Gwarancję
Dowód zakupu – paragon lub fv
Zapasowy sznurek do odpalania ręcznego i zawleczkę do śruby
Zestaw kluczy
Zbiornik paliwa 25l. z linią paliwową
Olej

Dane techniczne 

KM/kW na wale
30 / 22,4

Obr./min. przy pełnym otwarciu przepustnicy

 5250-6250

Konfiguracja cylindrów

 3 (w rzędzie)

Pojemność skokowa ( cm3)

  526 / CT 747

Rozwiert i skok (cale / mm)

 2,40 x 2,36 cala
61 x 60mm

System zasilania paliwem

 2 zawory na cylinder, pojedynczy wałek rozrządu w głowicy (SOHC)

Zapłon

 CDI z elektronicznym zapłonem

System paliwowy

 EFI Wtrysk Paliwa

Prąd alternatora

 15 A / 186 watów

System chłodzenia

 Chłodzony wodą, z termostatem

Rozruch

 Ręczny i elektryczny

Przełożenie przekładni

 1,92:1/ CT

Układ biegów

 F-N-R
Sterowanie Manetka

Trymowanie

 Power Trym

System wydechowy

 Poprzez system napędowy
Napęd dla wód płytkich Tak

Zakres trymowania dla wód płytkich (stopnie)

 16

Zalecany olej

 Mercury 4-Stroke Outboard Oil

Zalecane paliwo

 87 oktanów / do 10% etanolu

Standardowy niezależny zbiornik paliwa (gal. / l)

  6.6 / 25l

System ostrzegania operatora przez zabezpieczenie silnika

 Niskie ciśnienie oleju

Przegrzanie

Nadmierne obroty

Awaria czujnika

Długość wału

 20 cali (508 mm)

Ciężar na sucho * Najlżejszy dostępny model

 84/98kg
Klasyfikacja CARB Star 3

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Silnik zaburtowy spalinowy Mercury F30 FourStroke ELPT / ELPT CT EFI”

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne produkty