Honda silnik zaburtowy GF4 SHNU

AUTORYZOWANEGO DILERA MARKI HONDA

PRZEDMIOTEM AUKCJI JEST:

JEDNOCYLINDROWY CZTEROSUWOWY SILNIK ZABURTOWY

HONDA BF4 DH SHNU (krótka stopa)

STEROWANY RUMPLEM

WBUDOWANY ZBIORNIK PALIWA 1,5 L

Na każdy produkt wystawiam F-VAT lub PARAGON.

+ GRATIS OLEJ SILNIKOWY

+TRANSPORT KURIEREM 0 ZŁ

DOPRACOWANE W KAŻDYM CALU

Najnowsza rodzina ekologicznych, czterosuwowych silników zaburtowych niewielkiej mocy powstała z myślą o spełnieniu stale rosnących wymagań klientów. Jak możemy zaobserwować wśród produktów dostępnych na rynku, zapewnienie kompaktowej budowy odbywa się kosztem zastosowanej technologii i materiałów, co najczęściej przekłada się na obniżenie komfortu użytkowania i obsługi. Jak nigdy dotąd w tym przedziale mocy, klienci nie muszą z niczego rezygnować. Konstruktorzy z koncernu Honda opracowali silnik o długiej żywotności, najniższych wibracjach, poziomie hałasu i zużyciu paliwa w tej klasie. Oprócz wielu zalet użytkowych, bogate wyposażenie nowych silników BF 4 / 5 / 6 umożliwia właściwy dobór wersji do bardzo zindywidualizowanych potrzeb i priorytetów klienta.

Z przyjemnością informujemy, że cechy użytkowe tych najnowszych silników Honda BF 4 / BF 5 / BF 6 zostały docenione przez stowarzyszenie IBEX przyznające coroczne nagrody za innowacyjne technologie przyjazne przyszłym użytkownikom.Stowarzyszenie IBEX innovation Award 2016

MISTRZOWIE ŁATWEGO ROZRUCHU

Wszystkie modele posiadają bardzo skuteczny układ auto-dekompresji, dzięki któremu rozruch silnika nikomu nie sprawi kłopotu. Łatwość i niezawodność rozruchu są najlepsze w tej klasie silników. Nowe wersje BF 4 / 5 / 6 posiadają również zabezpieczenie przed przypadkowym uruchomieniem silnika, który znajduje się na biegu. Funkcja ta chroni łódź i załogę przed przypadkowym nagłym manewrem.

PŁYŃ W KOMFORCIE

Sztywna podstawa silnika wykonana z solidnego, aluminiowego odlewu umożliwia pewne zawieszenie silników na pawęży łodzi oraz zastosowanie bardzo skutecznego systemu amortyzacji drgań podczas pracy. Dzięki temu rozwiązaniu sternik praktycznie nie odczuwa wibracji pracującego silnika, co ma miejsce w innych przypadkach. Opracowując te nowe modele, konstruktorzy dołożyli również wiele starań, aby wyznacznikiem jakości w tej klasie silników był również niski poziom hałasu.

PEWNY CHWYT TO PODSTAWA

Silniki tej mocy najczęściej są przenoszone lub przewożone na miejsce pływania, gdzie zdarzają się przykre niespodzianki, jak śliski pomost czy przepływająca obok łódź wytwarzająca falę. Dwa ergonomiczne uchwyty zapewniają pewny chwyt i bezpieczne przenoszenie, a specjalne stopki na obudowie chronią pokrywę przed uszkodzeniem, gdy zechcesz położyć silnik.

WIĘKSZE BEZPIECZEŃSTWO ZAŁOGI

Każdy silnik zaburtowy wyposażony jest w awaryjny wyłącznik zapłonu – tzw. wyrywkę, który zatrzymuje silnik w nagłych przypadkach. Standardowe gaszenie silnika, w przypadku silników uruchamianych ręcznie, odbywa się poprzez naciśnięcie i przytrzymanie wyłącznika zapłonu, aż do momentu jego całkowitego zatrzymania. Czynność ta niejednokrotnie zajmuje jednak zbyt wiele czasu, absorbując uwagę sternika. W nowych BF 4 / 5 / 6 po raz pierwszy zastosowano nowy, wygodny sposób standardowego gaszenia silnika wymagającego jedynie jednokrotnego dotknięcia, dzięki czemu użytkowanie nawet małego silnika Honda jest wyjątkowo bezpieczne.

CAŁY CZAS POD KONTROLĄ

Na żywotność i bezproblemową eksploatację ma wpływ wiele elementów. Jednym z nich bez wątpienia bardzo ważnym, jest układ smarowania, który właściwie eksploatowany to zapewnia. Tak jak w poprzednich generacjach silników tej mocy, Honda nie szukając oszczędności stosuje pompę olejową zamiast tańszego systemu smarowania rozbryzgowego. Nie uznając kompromisów mających tak istotny wpływ na jakość produktu, najnowsze BF 4 / 5 / 6, oprócz ogólnie stosowanych lampek kontrolnych, zostały wyposażone w automatyczny układ monitorujący i ograniczający obroty w przypadku spadku ciśnienia oleju.

UZYSKANIE MAKSYMALNEJ MANEWROWOŚCI I OSIĄGÓW Z KAŻDEJ KROPLI PALIWA

W przypadku każdego silnika uzyskanie najniższego spalania, maksymalnej manewrowości czy prędkości zależy od optymalnego doboru śruby napędowej do danej łodzi, jej obciążenia i indywidualnych preferencji. Dokonując wyboru modelu, masz jeszcze możliwość dopasowania tych parametrów do własnych potrzeb, ponieważ opcjonalnie dostępnych jest aż pięć śrub napędowych o różnych parametrach.

DOKONAJ ODPOWIEDNIEGO WYBORU DO SWOICH POTRZEB

Wielu niedogodności i nieplanowanych kosztów dodatkowych może przysporzyć niezbędny do zasilania odbiorników pokładowych, wydajny układ ładowania akumulatora, pojemny dodatkowy zbiornik paliwa czy sam wybór mocy silnika. Wybierając silnik zaburtowy Honda, unikasz tego typu niespodzianek. W naszej ofercie masz do dyspozycji aż 10 różnych wersji wyposażeniowych. Wystarczy, że określisz swoje potrzeby, a nasi sprzedawcy z całą pewnością pomogą Ci dokonać właściwego wyboru.Rodzina bardzo wydajnych, solidnych silników z układem smarowania pompą olejową. Trwała i sztywna aluminiowa podstawa, efektywny system niwelacji drgań oraz niski poziom hałasu zapewniają bardzo wysoki komfort pracy.

✅  Wbudowany zbiornik paliwa o pojemności 1,5 litra

✅  Fabryczne wersje z wyjściem do ładowania akumulatora 6 A

✅  Nowy układ dekompresji ułatwiający rozruch

✅  Zabezpieczenie przed przypadkowym rozruchem na biegu

✅  Najnowszy, bardzo skuteczny układ niwelacji drgań i ograniczenia hałasu

✅  Ergonomiczne uchwyty do przenoszenia

✅  Standardowe gaszenie silnika One-Push-Stop Switch

✅  Kontrolka ciśnienia oleju z układem ograniczenia obrotów

✅  Szeroki wybór opcjonalnych śrub napędowych

✅  Szeroki wybór modeli i wersji wyposażenia

DANE TECHNICZNE

SMAROWANIE: POMPA OLEJOWA

POJEMNOŚĆ: 127cm3

WAGA: 27KG

MOC: 4 KM PRZY 5500 RPM

CHŁODZENIE: WODĄ

BIEGI: F,R,N

ZBIORNIK PALIWA: 1,5L

ZASILANIE: GAŹNIK

ŁADOWANIE AKU: NIE

ZALECANA DŁUGOŚĆ PAWĘŻY: 561 mm

DANE TECHNICZNE:

• Model – BF 4 SHNU
• Moc silnika – 4 KM
• Pojemność – 127 cm3 (1-cylindrowy)
• Przełożenie – 2.08
• Zasilanie – gaźnik
• Zapłon – PGM-IG
• Biegi P – N – F
• Śruba – 3-łopatkowa
• Chłodzenie – WODA
• Sterowanie – rumpel
• Rozrusznik – ręczny
• Trim ręczny – 5-pozycyjny
• Wysokość pawęży/kolumny – 434 mm
• Waga – 27 kg
• Wbudowany zbiornik paliwa poj. – 1,5 l

W SKŁAD ZESTAWU WCHODZI :

• SILNIK HONDA
• ZESTAW PRZYBORÓW (SZCZYPCE, ŚRUBOKRĘT )
• ZAPASOWA ZAWLECZKA DO ŚRUBY
• INSTRUKCJA W JĘZYKU POLSKIM
• WYPEŁNIONA KARTA GWARANCYJNA PL
• DOKUMENT ZAKUPU
• OLEJ SILNIKOWY