Silnik zaburtowy Honda BF 50 DK4 LRTU

Opis

Wielka moc w kompaktowych rozmiarach

Silnik Honda o mocy 50 KM:

• niezawodny rozrusznik elektryczny,
• niskie zużycie paliwa,
• integralny separator wody ze wskaźnikiem chroni układ wtryskowy przed uszkodzeniem,
• sieć komunikacji elektronicznej NMEA 2000® łączy silnik z pozostałymi odbiornikami pokładowymi,
• 22 Amperowy alternator umożliwia ładowanie akumulatora prądem natężeniu 17A,
• wielopolowy, wydajny układ ładowania akumulatora z regulatorem napięcia 12V / 17A do zasilania odbiorników pokładowych,
• spodzina silnika typu „slim”, która zmniejsza opór wody i znaczne poprawia osiągi,
• Power Trim
• system elektronicznej kontroli poziomu oleju, temperatury, obrotów maksymalnych oraz kontrola układu wtryskowego –  monitorują, alarmują i zabezpieczają silnik przed uszkodzeniem,
• duża płyta antyrozbryzgowa kolumny silnika ogranicza przedostawanie się wody do części rufowej łodzi,
• przyłącze do płukania słodką wodą – zabezpiecza przed korozją i nalotami w układzie chłodzenia.

SILNIK HONDA BF50 DOSTARCZANY W KOMPLECIE Z:

• Boczna manetka zewnętrzna z wiązką dł. 6,1 m, czarne: obrotomierz i wskaźnik trymu, zbiornik paliwa 25 l,
• śruba aluminiowa – należy ją dobrać oddzielnie

Dane techniczne:

• Moc silnika – 50 KM
• Pojemność – 808 cm3
• Cylindry – 3 / OHC / rzędowy, 6 zaworów
• Średnica x skok (mm) – 70 x 70
• Obr. max – 5.500 – 6000
• Przełożenie – 2.08
• Zasilanie – PGM-FI
• Zapłon – PGM-IG
• Chłodzenie – wodne
• Sterowanie – manetka
• Rozrusznik – elektryczny
• Ładowanie akumulatora –  17A
• Podnoszenie i regulacja – Power Trym&Tilt
• Długość kolumny – 521 mm (L)
• Waga – 98 kg
• Zewnętrzny zbiornik paliwa – 25 L