Silnik elektryczny zaburtowy Haswing Protruar 3.0 G 24V 2HP

Opis

HasWing to marka stworzona z myślą o wymagającym rynku Japońskim.
Kilkunastoletnie doświadczenie w produkcji silników spowodowało ,iż obecnie produkty spod
marki HasWing dostępne są na wszystkich kontynentach. Głównymi odbiorcami są Japonia,
USA, Australia, Wielka Brytania, Holandia, Niemcy, Austria, Polska, Włochy, Francja, Hiszpania,
Rosja .
Przez kilka lat obecności na polskim rynku HasWing udowodnił ,że silniki tej marki kojarzone są
z jakością, wytrzymałością i trwałością ,dzięki czemu są najczęściej kupowanymi silnikami na
naszym rynku. Posiadają profesjonalny serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, a także dostęp do
oryginalnych części zamiennych, co zapewnia sprawne działanie na długie lata.
Obecnie w ofercie firmy HasWing jest ponad 30 modeli silników od 200 W do 1500 W
montowanych z przodu lub z tyłu łodzi , sterowanych ręcznie lub pilotem o konstrukcji
tradycyjnej lub BLDC.
Postaw na jakość HasWing !

Haswing Protruar 3.0 G to nowy model w ofercie producenta. Zasilanie 24V, moc 1200W.
Posiada silnik bezszczotkowy o uciągu 110lbs o wyjątkowo dużej sprawności. Jego moment
obrotowy można porównać do silnika spalinowego o mocy 5HP. Napęd silnika przenoszony jest
na śmigło za pomocą przekładni planetarnej. Cyfrowy maximizer pozwala bardzo precyzyjnie
ustawić prędkość, oraz znacznie oszczędza zużycie prądu – można osiągnąć nawet 5-cio
krotnie dłuższy czas pływania w porównaniu do silników z przełącznikiem biegów! Świetnie
nadaje się do łodzi o masie nawet do 3000 kg. Idealny dla wędkarzy. Można regulować
wysokość silnika na całej długości kolumny. Uchwyt silnika wykonany jest z trwałego,
wytrzymałego i lekkiego metalu. Zastosowany materiał sprawi również, że wspornik nigdy nie
zardzewieje. W rumplu zastosowano kluczyk bezpieczeństwa, który można zamocować np. do
kamizelki asekuracyjnej.

Silnik bezszczotkowy

Silnik posiada moc 110lbs przy 700 obr/min. Posiada dużą moc i wysoki moment obrotowy
porównywalny z silnikiem spalinowym o mocy 5HP. Silniki bezszczotkowe oferują większą moc
przy większej sprawności niż standardowe silniki szczotkowe. Brak szczotek oznacza również
większą trwałość i niezawodność. Moc silnika jest przenoszona na śrubę za pomocą przekładni

planetarnej.

Płynna regulacja obrotów przód/tył – MAXIMIZER

Wygodna teleskopowa rączka z płynną regulacją obrotów. Maximizer to urządzenie
elektroniczne, które zastępuje standardowy przełącznik biegów. Regulacja obrotów odbywa się
płynnie co daje możliwość ustalenia prędkości precyzyjnie. Szczególnie jest to istotne przy
trollingowaniu. Maximizer wydłuża żywotność silnika oraz pozwala na znaczną oszczędność
prądu podczas pływania. Jest również możliwość zablokowania obrotów silnika w kilku

pozycjach za pomocą kluczyka.

Wskaźnik naładowania akumulatora

Silnik posiada 3-diodowy wskaźnik naładowania akumulatora. Urządzenie informujące o stanie
naładowania akumulatora, zabezpiecza przed przekroczeniem stanu maksymalnego
rozładowania akumulatora (10,5V).
Poziom rozładowania 10,5V w czasie pracy silnika to granica bezpieczna po przekroczeniu
której akumulator traci swoje właściwości (pojemność, żywotność).
Bezstopniowa regulacja – Maximizer

Wygodna teleskopowa rączka z maximizerem – płynną regulacją obrotów. Maximizer biegów
gwarantuje bezawaryjną pracę przez wiele lat i oszczędność prądu do 80% w porównaniu do
klasycznego przełącznika.
Maximizer jest urządzeniem elektronicznym, które zastępuje standardowy mechaniczny
przełącznik biegów typu 5 biegów do przodu i 3 biegi do tyłu. Regulacja obrotów z maximizerem
odbywa się płynnie, co daje nam możliwość ustawienia prędkości precyzyjnie, co jest bardzo
istotne przy trolingowaniu. Maximizer oprócz płynnej regulacji ma jeszcze jedną bardzo istotną
zaletę – oszczędza prąd w akumulatorze. Dzięki temu możemy pływać nawet do 5x dłużej niż
na silnikach z przełącznikiem biegów!

Wytrzymały uchwyt metalowy

Uniwersalny uchwyt mocowania silnika do pawęży wykonany jest z metalu. Całkowicie odporny
na rdzę oraz zniekształcenia termiczne. Można wygodnie regulować wysokość silnika oraz jego
pochylenie. Dodatkowo można zabezpieczyć silnik przed kradzieżą montując kłódkę pomiędzy
zaciskami pawęży.

Rączka z regulowanym kątem nachylenia

W tym modelu mamy możliwość regulacji rączki o 1000. Przesuwając rączkę maksymalnie w
dół silnik jest złożony do wygodnej pozycji transportowej.

Kluczyk bezpieczeństwa

Silniki posiadają zrywkę/klucz bezpieczeństwa. Kluczyk montuje się np. do kamizelki
asekuracyjnej. W przypadku wypadnięcia za burtę, wyszarpnięcie kluczyka powoduje

natychmiastowe wyłączenie silnika.

Duży moment obrotowy – Śruba z 3 łopatkami

Silnik posiada śrubę 3-łopatkową o średnicy 30 cm. Śruba dodatkowo posiada sprzęgło, w razie

wkręcenia się żyłki lub uderzenia o dno przeskoczy na ząbkach sprzęgła.

Parametry techniczne

Uciąg 110lbs, Moc 1200W
Silnik bezszczotkowy chłodzony wodą,
Maximizer płynna regulacja przód – tył
Długość przewodu zasilającego – ok. 1,6 m
Zabezpieczenie – przeciążenie, zbyt niskie/wysokie napięcie
Średnica śruby 300mm
Ilość łopatek – 3
Waga silnika – ok. 8 kg
Pobór mocy – max 50A
Długość kolumny silnika – regulowana 90cm
Zasilanie 24V (2x12V w szeregu) min.100Ah
Gwarancja 2 lata – obejmuje całość silnika