Silnik zaburtowy Tohatsu MFS 4
Zakres cen: od 5.100.00zł do 5.570.00złNajniższa cena z ostatnich 30 dni: 5.100.00zł – 5.570.00zł.
Przed Zakupem prosimy o kontakt pod numer +48 451 155 565 w celu potwierdzenia dostępności zamówienia.
Jeśli masz małą łódkę, która potrzebuje niewielkiej mocy, potrzebujesz silnika Tohatsu 4KM. Zapewnia niezawodną moc jednocześnie zapewniając ultra niską emisję gazów. MFS4 to lekki i kompaktowy silnik z dźwignią zmiany biegów zamontowaną z przodu. Pierwszy na rynku w swojej klasie! Idealny na bezproblemowe wycieczki na wodzie.
Opis
Jeśli masz małą łódkę, która potrzebuje niewielkiej mocy, potrzebujesz silnika Tohatsu 4KM. Zapewnia niezawodną moc jednocześnie zapewniając ultra niską emisję gazów. MFS4 to lekki i kompaktowy silnik z dźwignią zmiany biegów zamontowaną z przodu. Pierwszy na rynku w swojej klasie! Idealny na bezproblemowe wycieczki na wodzie.
Zalety:
- Lekki i kompaktowy
- Zaprojektowany w oparciu o sprawdzoną technologię
- Mocno obniżony poziom hałasu umożliwiający spokojniejszą jazdę
- Anoda ochronna chroni silnik przed elektrolizą
- Bardzo niska emisja spalin, zatwierdzone przez EPA, CARB i UE
- Cyfrowy CD system zapłonu zapewnia szybszy rozruch, szybszą reakcję przepustnicy
- System fast-idle ułatwia sterowanie
- Powiększona średnica koła rozrusznika ułatwia uruchomienie silnika
- Możliwość pływania w płytkiej wodzie
Podstawy użytkowania i niezawodność:
- Wydech przez śrubę zapewnia cichą pracę
- System chłodzenia kontrolowany za pomocą termostatu
- Obudowa pompy wodnej wykonana ze stali nierdzewnej, co zapewnia jej długą eksploatację
- Wysokiej jakości stopy aluminium zapewniają pełną ochronę przed korozją
- Ocynkowane powierzchnie układu chłodzenia zwiększają odporność na korozję
- Wbudowany 1,15L zbiornik paliwa
- Aluminiowe śmigło
Sygnalizacja i ochrona:
- Ostrzeżenie o niskim stanie oleju
- Wyrywka bezpieczeństwa
- Zabezpieczenie przed uruchomieniem silnika na biegu
- Ogranicznik prędkości obrotowej.

Dźwignia zmiany biegów zlokalizowana z przodu silnika znacznie ułatwia zmianę biegów i poprawia komfort jazdy.

Uchwyt rumpla został przedłużony do 110mm od poprzedniego, co znacznie poprawia właściwości jezdne.

Nowy, większy, wygodniejszy uchwyt do noszenia i trzymania silnika. Dzięki tej rączce można go zabrać gdzie się tylko chce.

Urządzenie płuczące może być podłączone do węża ogrodowego bez przywiązania.

Zbiornik paliwa został wydłużony a korek został przeniesiony do przodu, co znacznie ułatwia tankowanie.
| Model / MFS 4 | 1 |
|---|---|
| Typ silnika | 4-suwowy/1cylindrowy |
| Moc silnika | 4KM (2.9kw) |
| Max. Obroty | 4500 – 5500 rpm |
| Zużycie paliwa W.O.T. | 1.5l/h (0.4gal/h) |
| Średnica x Skok | 59 x 45 mm (2.32 x 1.77 in.) |
| Pojemność skokowa | 123 cm³ (7.50 cu in) |
| Smarowanie silnika | Pompa trochoidalna |
| Rozruch | Ręczny |
| Świeca zapłonowa | NGK DCPR6E |
| Regulacja zapłonu | BTDC0゜- BTDC25゜ |
| Alternator | Opcjonalnie: 12V, 60W, 5A |
| Typ oleju silnikowego | NMMA Certified FC-W® |
| Pojemność zbiornika oleju silnikowego | 0.45L (0.12gal) |
| Pojemność zbiornika paliwa | 1l (0.29 gal) |
| Sterowanie | Uchwyt typu Twist |
| Przełożenie skrzyni biegów | 2.15 (13:28) |
| Emisja gazów | EPA 2006 & CARB (3 gwiazdki) |
| Typ | S / L |
|---|---|
| Rozrusznik elektryczny | – |
| Rozrusznik ręczny | ● |
| Urządzenie dekompresujące | ● |
| Zabezpieczenie przed uruchomieniem na biegu | ● |
| Alternator | ○ |
| Prostownik | ○ |
| Łącznik podwójnego zbiornika | ● |
| Pawęż | 15 / 20 |
| Śruba | ● |
| Analogowy tachometr | – |
| Analogowy wskaźnik trymu | – |
| Zdalne sterowanie | – |
| 12L plastikowy zbiornik paliwa | ○ |
| 1.3L wew. zbiornik paliwa | ● |
| Zestaw narzędzi | ● |
| Zapasowy rozrusznik | ● |
| Zapasowe świece zapłonowe | ● |
| Instrukcja obsługi | ● |
○ opcjonalnie









Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.