Silnik zaburtowy Honda BF 60 AK1 LRTU

Wytrzymałość i niezawodność

Silnik Honda o mocy 60 KM:

• hemisferyczne komory spalania,
• integralny separator wody sprzężony z układem alarmowym silnika chroniący układ wtryskowy przed uszkodzeniem.
• wielopolowy, wydajny układ ładowania akumulatora z regulatorem napięcia 12V/17A do zasilania odbiorników pokładowych,
• spodzina silnika typu „slim” zmniejszająca opór wody i znaczne poprawiająca osiągi,
• niezawodny rozrusznik elektryczny,
• Tilt gazowy lub Power Trim/Tilt do wyboru,
• system elektronicznej kontroli poziomu oleju, temperatury, obrotów maksymalnych oraz kontrola układu wtryskowego –  monitorują, alarmują i zabezpieczają silnik przed uszkodzeniem,
• duża płyta antyrozbryzgowa kolumny silnika ogranicza przedostawanie się wody do części rufowej łodzi,
• przyłącze do płukania słodką wodą – zabezpiecza przed korozją i nalotami w układzie chłodzenia,
• 97% części silnika BF60 nadaje się do recyklingu,
• sieć komunikacji elektronicznej NMEA 2000®łączy silnik z pozostałymi odbiornikami pokładowymi,
• manetka z dodatkową regulacją obrotów do trollingu.

SILNIK HONDA BF60 DOSTARCZANY W KOMPLECIE Z:

• manetką,
• obrotomierzem,
• licznikiem motogodzin,
• prędkościomierzem,
• wskaźnikiem:
  • trymu
  • paliwa
  • ładowania
• wiązką elektryczną zegarów.

Dane techniczne:

• Moc silnika – 60 KM
• Pojemność – 998 cm3
• Cylindry – 3 / OHC / rzędowy, 6 zaworów
• Średnica x skok (mm) – 73 x 79,5
• Obr. max – 5.500 – 6.300
• Przełożenie – 2.07
• Zasilanie – PGM-FI
• Zapłon – PGM-IG
• Chłodzenie – wodne
• Sterowanie – manetka
• Rozrusznik – elektryczny
• Ładowanie akumulatora –  17A
• Podnoszenie i regulacja – Power Trym&Tilt
• Długość kolumny – 521 mm (L)
• Waga – 110 kg