Silnik zaburtowy Honda BF 8 DK2 LHU

Dopracowanie w każdym wymiarze

Silnik Honda o mocy 8 KM:

• 4-suwowy, który osiąga najlepsze przyspieszenie w całym zakresie obrotów, a także najniższą prędkością trollingu
• pompa przyspieszająca gaźnika – płynne przyspieszenie po nagłym dodaniu gazu w całym zakresie obrotów,
• innowacyjna konstrukcja cyfrowa i wodoodporna układu  zapłonu, efektywnie spala każdą kropelkę paliwa,
• najwydajniejszy, wielopolowy układ ładowania akumulatora 12V / 6A lub 12V / 12A
• unikalny, wahadłowy system niwelacji drgań dla zwiększenia komfortu,
• specjalny separator pod pokrywą wlotu powietrza zabezpiecza układ dolotu powietrza przed rozbryzgami wody na biegu wstecznym,
• tłumik szmerów ssania kolektora powietrza zmniejsza poziom hałasu,
• podpora na płytkie wody w wersjach z podnoszeniem ręcznych  zmniejsza ryzyko uszkodzenia spodziny,
• unikalna konstrukcja bocznego wydechu spalin znacznie zwiększa uciąg na biegu wstecznym,
• przyłącze do płukania słodką wodą – zabezpieczenie przed korozją i osadzaniem  nalotów w układzie chłodzenia,
• wygodny uchwyt do przenoszenia silnika – umiejscowiony dokładnie w punkcie równowagi silnika zapewnia łatwe przenoszenie.

Dane techniczne:

• Moc silnika – 8 KM
• Pojemność – 222 cm3
• Cylindry – 2 cyl. OHC
• Średnica x skok (mm) – 58 x 42
• Obr. max – 4.500 – 5.500
• Przełożenie – 2.33
• Zasilanie – gaźnik z pompą przyspieszającą
• Zapłon – PGM-IG
• Wydech – podwodny
• Biegi – przód, tył, neutral
• Śruba – 3-łopatkowa
• Chłodzenie – wodą
• Sterowanie – rumpel
• Rozrusznik – ręczny
• Ładowanie akumulatora –  6A
• Podnoszenie i regulacja – ręczne
• Długość kolumny – 563 mm (L)
• Waga – 44,5 kg
• Zewnętrzny zbiornik paliwa – 12 L